通用汽车拥有MultiPro后挡板，但现在看来，通用汽车正在开发另一种新的后挡板，以对抗底特律的竞争对手。
通用汽车最近提交了“Multistow”的商标申请。该申请于2023年2月16日提交，并寻求将Multistow名称应用于“机动陆地车辆的尾板”。
2019 GMC Sierra
通用汽车在GMC Sierra上推出了MultiPro后挡板，随后又在GMC Hummer EV上推出了这种后挡板。雪佛兰西尔维拉多也有自己的版本，称为Multi-Flex。这两个品牌都提供了六种配置，围绕一个可移动的中心部分的后挡板，它可以作为一个负载停止，折叠步骤，或一个工作表面。
目前还不清楚通用汽车Multistow尾板可能与该公司目前的尾板不同，但“stow”命名意味着某种存储能力。雪佛兰提供了新的中型2023科罗拉多与StowFlex后挡板，有一个小的存储区域在其中心(如上所示)。也许Multistow尾板是一个大版本的全尺寸卡车。
通用汽车可能会瞄准Ram和它的RamBox床边储物箱。Ram还提供了一个拆分后挡板，创建两个垂直开口，使进入床更容易。这是通用汽车目前的MultiPro/Multi-Flex后挡板无法做到的一件事。
2019 Ram 1500带多功能后挡板
然而，不要指望这场车后挡板大战就此结束。最近大量的专利申请表明，汽车制造商正在通过增加后挡板功能来竞争。2022年，福特的三层后挡板专利浮出了台面，而Rivian则提交了可伸缩和折叠后挡板以及后挡板台阶的专利申请。
通用汽车还为其雪佛兰西尔维拉多EV和GMC塞拉EV皮卡带回了中档门。Ram在Revolution BEV概念车中展示了自己的版本，预览了该品牌将于2024年推出的首款量产电动卡车Ram 1500 REV。
